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Haldex N373 Magnetventil – Generation 4
Artikelnummer: siehe Produktdetails
Preis inklusive gesetzlicher MwSt.
Senden Sie uns Fahrgestellnummer und die Teilenummer des vorhandenen Bauteils. Wir prüfen die Zuordnung vor Ihrer Bestellung.
Haldex N373 Magnetventil – Generation 4
Geprüftes Ventil | 12 Monate Garantie | Für Haldex-Allradantrieb
Dieses geprüfte N373 Magnetventil ist passend für Haldex-Kupplungen der 4. Generation. Das elektrohydraulische Ventil regelt den Öldruck innerhalb der Haldex-Kupplung und ist damit ein wichtiger Bestandteil für die Zuschaltung der Hinterachse und die Drehmomentübertragung des Allradantriebs.
Jedes von uns angebotene N373 Ventil wird vor dem Verkauf geprüft und mit 12 Monaten Garantie geliefert.
Produktmerkmale
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N373 Magnetventil / Druckregelventil
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Passend für Haldex Generation 4
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Geprüfte Funktion
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12 Monate Garantie
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Für verschiedene Fahrzeuge von Volkswagen, Audi, Škoda und SEAT mit entsprechender Haldex-Kupplung
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Ideal als Ersatz bei einem defekten oder klemmenden N373 Ventil
Typische Symptome eines defekten N373 Ventils
Ein fehlerhaftes N373 Ventil kann dazu führen, dass die Haldex-Kupplung keinen ausreichenden Öldruck mehr aufbaut. Mögliche Anzeichen sind:
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Allradantrieb funktioniert nicht mehr oder nur sporadisch
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Fahrzeug verhält sich überwiegend wie ein Fronttriebler
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Hinterachse wird unter Last nicht zugeschaltet
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Fehlender oder zu geringer Kupplungsdruck trotz laufender Haldex-Pumpe
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Allradfunktion fällt nach kurzer Zeit wieder aus
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Fehler im Haldex-/Allrad-Steuergerät
Ein häufig im Zusammenhang mit dem N373 auftretender Diagnoseeintrag ist:
Fehler 02248 – Ventil für Steuerung des Kupplungsbetriebsdrucks (N373)
Je nach Fahrzeug und Diagnosegerät können zusätzlich Hinweise auf einen elektrischen oder mechanischen Fehler, eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss angezeigt werden.
Warum kann das N373 Ventil ausfallen?
Mit zunehmender Laufleistung können verschmutztes oder überaltertes Haldex-Öl, Ablagerungen und Metallpartikel die Beweglichkeit des Ventils beeinträchtigen. Das Ventil kann dadurch schwergängig werden oder verkleben.
Auch ein elektrischer Defekt der Magnetspule oder Verschleiß an Ventil und Dichtungen kann zu einer fehlerhaften Druckregelung führen.
Deshalb sollte bei einem Defekt nicht nur das Ventil betrachtet werden. Auch Haldex-Pumpe, Öl, Filter/Sieb und das gesamte Hydrauliksystem sollten auf Verschmutzung und ordnungsgemäße Funktion geprüft werden.
Diagnose des N373 Ventils
Funktionsprüfung über den Stellgliedtest
Bei der Haldex Generation 4 können sowohl die Haldex-Pumpe als auch das N373 Ventil über den Stellgliedtest mit einem geeigneten Diagnosegerät angesteuert werden.
Während des Stellgliedtests lässt sich die Funktion des N373 Ventils zusätzlich akustisch überprüfen:
- Beim Ansteuern ist das Öffnen und Schließen des Ventils hörbar.
- Die Haldex-Pumpe kann separat angesteuert und auf Funktion geprüft werden.
- Während der Ansteuerung können die entsprechenden Stromwerte in Ampere (A) über die Diagnose ausgelesen und kontrolliert werden.
Lieferumfang
1× geprüftes N373 Magnetventil für Haldex Generation 4
Ihre Vorteile
✓ Geprüftes Ventil
✓ Passend für Haldex Generation 4
✓ 12 Monate Garantie
✓ Ersatz bei defektem N373 Druckregelventil
✓ Ideal bei entsprechend diagnostiziertem Fehler 02248
Hinweis: Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt bzw. eine entsprechend qualifizierte Person erfolgen. Nach dem Austausch empfiehlt sich eine fachgerechte Prüfung des Haldex-Systems sowie des Ölzustands und der weiteren hydraulischen Komponenten.
Kompatibilität und Teilenummer
Bitte vergleichen Sie OEM-Nummer, Fahrzeugdaten, Baujahr und gegebenenfalls den PR-Code. Pflegen Sie die vollständige Zuordnung in der Produktbeschreibung.
Versand und Rückgabe
Versandrichtlinie
Versanddienstleister
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Widerruf und Rückgabe
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Kontakt
Bei Fragen zu Versand oder Lieferung helfen wir Ihnen gerne weiter:
Telefon: 05636/5519898
E-Mail: mw.automatik.gmbh@web.de
Einbau und technischer Support
Die Steuergeräte und Allradkupplungen werden fertig programmiert geliefert und können per Plug-and-play eingebaut werden. Der Einbau sollte durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Nach dem Einbau beziehungsweise Austausch von Komponenten empfehlen wir, eine Grundeinstellung des Systems durchzuführen. Bei Fragen zum Einbau, zur Grundeinstellung oder zur Fahrzeugkompatibilität stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.